Descrição
Par de Batentes do Amortecedor Traseiro Chrysler PT Cruiser 2.4l (2001-2010)
Marca MetalSystem Nacional • Poliuretano Microcelular Reforçado • OEM 4656447AA / d425
Descrição do Produto
Elimine impactos secos indesejáveis na estrutura traseira do veículo ao passar por desníveis e lombadas, previna quebras prematuras nas válvulas do amortecedor e restabeleça o conforto de rodagem característico do seu utilitário. A Fzn Auto Parts apresenta o Par de Batentes Auxiliares do Amortecedor Traseiro MetalSystem para a linha Chrysler PT Cruiser 2.4. Manufaturados em território nacional sob as mais estritas diretrizes do mercado de suspensões pesadas, estes batentes são injetados em composto de poliuretano microcelular expandido com alta memória elástica. O componente atua como um mola auxiliar progressiva no fim do curso da haste, dissipando com extrema eficiência as energias mecânicas severas que a mola principal não consegue conter.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
| Montadora |
Chrysler |
| Veículo / Modelo |
PT Cruiser (Modelos Classic, Touring, Limited e GT Turbo) |
| Motorização |
2.4 Litros 4 Cilindros 16V DOHC (Aspirado / Turbo) |
| Posição do Eixo |
Suspensão Traseira - Lado Direito e Lado Esquerdo (Par Simétrico) |
| Anos de Aplicação |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 02 Unidades: Batentes Limitadores de Fim de Curso do Amortecedor Traseiro (Kit Completo para o Eixo).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Componente Isolador Elástico / Batente Auxiliar de Fim de Curso
- Material Estrutural: Poliuretano Microcelular de Alta Densidade e Carga Mecânica
- Marca: MetalSystem
- Origem do Produto: Brasil (Indústria Nacional de Reposição Genuína)
- Condição: Componentes 100% Novos
- Garantia Comercial de Fábrica: 6 Meses (180 Dias) contra esfarelamento precoce, deformações permanentes ou trincas estruturais
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM e Fabricantes)
4656447AA, d425
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• Batentes traseiros esfarelados ou ausentes deixam o amortecedor atingir o fim de curso metálico direto de forma violenta. Isso gera fortes batidas secas na cabine, racha as buchas dos olhais inferiores e deforma o retentor interno da haste do amortecedor, provocando o vazamento imediato de óleo hidráulico.
• DIRETRIZ DE NÃO CONTAMINAÇÃO QUÍMICA: Durante o processo de montagem mecânica no topo do telescópio, encaixe o batente a seco ou utilizando apenas água e sabão neutro nas bordas plásticas caso seja necessário. É terminantemente proibido aplicar graxas minerais, óleos lubrificantes, desengripantes ou vaselinas derivadas de petróleo. Compostos de hidrocarbonetos reagem quimicamente com o poliuretano expandido, amolecendo e destruindo a carcaça elástica da borracha em poucos dias de uso, o que cessa os direitos de garantia.
• Inspecione o estado das coifas protetoras e dos batentes superiores de metal. Recomenda-se realizar a checagem mecânica completa a cada 40.000 km. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional capacitado.