Descrição
Bomba de Água do Motor Chrysler PT Cruiser 2.4l 4cil (2001-2010)
Marca Ultrapower EUA • Selo Mecânico Blindado • Padrão de Engenharia Original
Descrição do Produto
Evite picos críticos de temperatura, resguarde a integridade física da junta de cabeçote e garanta a circulação perfeitamente pressurizada do fluido de arrefecimento. A Fzn Auto Parts apresenta a Bomba de Água do Motor Ultrapower para o Chrysler PT Cruiser 2.4 de 4 cilindros. Desenvolvida nos Estados Unidos sob rígidos padrões norte-americanos de engenharia térmica, esta bomba é estruturada com carcaça de liga de alumínio fundido sob alta pressão e conta com um rotor de geometria hidrodinâmica otimizada. O projeto diminui drasticamente os efeitos de cavitação e o desgaste prematuro por atrito do eixo central, estendendo de forma soberba a vida útil mecânica de todo o sistema de arrefecimento.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade
| Montadora |
Chrysler |
| Veículo / Modelo |
PT Cruiser (Modelos Classic, Touring, Limited e GT Turbo) |
| Motorização |
2.4 Litros 4 Cilindros 16V DOHC (Aspirado / Turbo) |
| Acionamento Técnico |
Sincronizado via Correia Dentada do Motor |
| Anos de Aplicação |
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
📦 Conteúdo da Embalagem
- 01 Unidade: Bomba de Água do Motor Principal.
- Componente de Selagem: Acompanha anel/junta de vedação integrada de face estática.
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Bomba Centrífuga de Fluxo de Arrefecimento / Distribuição
- Material estrutural: Liga de Alumínio de Alta Densidade e Rolamento Blindado
- Marca: Ultrapower
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial: 6 Meses contra falhas metalúrgicas, trincas ou vazamentos de selo mecânico
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
04884159AA, 04884160AA, 04884161AA, 1694307, 1694307AB, 4694307, 4694307AA, 4694307AB, 4694307AC, 4694307AE, 4694307AF, 4694309, 4694309AC
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• Bombas de água travadas ou com vazamento interno causam o superaquecimento fulminante do cabeçote, empenando a face de alumínio e provocando perda total do bloco do motor.
• DIRETRIZ DE REVISÃO DE CORREIA DENTADA: No motor 2.4 do PT Cruiser, a bomba de água é instalada na parte interna da distribuição, sendo movida diretamente pela correia dentada de sincronismo. É altamente obrigatório revisar e substituir os roletes e a correia dentada simultaneamente. Um vazamento futuro de aditivo danificará a borracha da correia, causando o atropelamento de válvulas mecânicas.
• PROIBIÇÃO DE SILICONES EM EXCESSO: Faça a limpeza cirúrgica da face de assentamento do bloco. Remova oxidações e rebarbas. É proibido aplicar excesso de silicone ou juntas líquidas. Os filetes de cola soltos migram para o radiador, obstruindo colmeias e invalidando a cobertura de garantia. Utilize apenas aditivo de radiador concentrado homologado e água desmineralizada. Água de torneira oxida as hélices e rompe o selo blindado. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional capacitado.