Descrição
Bomba de Água Interna Motor 2.7l V6 Dodge Journey (2009-2011) + Junta
Marca Ultrapower EUA • Circulação Hidrodinâmica de Alta Pressão • Padrão Genuíno Mopar • OEM 4892425AA
Descrição do Produto
Garanta a perfeita troca térmica das galerias internas do seu motor V6, neutralize oscilações perigosas de temperatura e blinde o bloco contra riscos severos de superaquecimento. A Fzn Auto Parts apresenta a Bomba de Água de Alta Confiabilidade Ultrapower para o Dodge Journey 2.7 V6. Desenvolvida nos Estados Unidos sob as mais estritas normas de metalurgia e tolerância mecânica norte-americanas, esta bomba possui rotor balanceado digitalmente para impedir a cavitação do fluido em regimes de alta rotação. Equipada com selo mecânico de alta estanqueidade e rolamentos blindados de precisão, ela assegura fluxo constante de aditivo, suportando o severo arrasto da corrente de distribuição.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
| Montadora |
Modelo do Veículo |
Motorização |
Anos |
| Dodge |
Journey (SE / SXT) |
2.7 Litros 24V V6 Gasolina |
2009 a 2011 |
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Bomba de Água Mecânica com Polia para Corrente de Sincronismo.
- 01 Unidade: Junta Metal-Elastômérica de Vedação Perfeita.
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Componente de Pressurização e Circulação Interna / Bomba de Distribuição Cronométrica
- Acionamento: Sincronizado por Corrente de Comando Interna
- Material do Corpo: Liga de Alumínio Fundido de Alta Estabilidade Dimensional
- Marca: Ultrapower
- Origem do Produto: Estados Unidos (USA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial Legal: 3 Meses (90 Dias) contra folgas no rolamento do eixo, vazamento no retentor central ou falhas de fundição
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
4892425AA, WP2015, 42015
⚠️ Prescrições Técnicas e Alertas Técnicos Críticos de Oficina
• ALERTA MÁXIMO DE SEGURANÇA DO MOTOR V6 2.7L: No motor Chrysler 2.7, a bomba de água é INTERNA, instalada por dentro da tampa de distribuição e movida diretamente pela corrente de comando. Quando o selo mecânico desta bomba falha, o aditivo drena diretamente para dentro do cárter de óleo. Se o problema não for detectado imediatamente, a mistura cria uma borra ("café com leite") que destrói a lubrificação, travando os bronzinas e fundindo o motor por completo.
• PROIBIÇÃO RIGOROSA DE SILICONE DE JUNTA: Esta bomba é fornecida com uma junta de vedação de precisão. É terminantemente proibido besuntar ou aplicar silicone de alta temperatura nas faces de contato da bomba. O excesso de silicone espremido solta fiapos internos na distribuição que entopem o dreno de segurança ("weep hole"), forçando a água para dentro do óleo, o que causa contaminação imediata e perda total dos direitos de garantia.
• DIRETRIZ DE MONTAGEM DA CORRENTE: No momento da troca, faça a revisão rigorosa do kit de corrente, guias plásticas e esticador hidráulico. Certifique-se de que o dreno externo no bloco (atrás do alternador) esteja totalmente desobstruído para permitir o escape visual de fluidos em caso de fadiga do selo mecânico. Reabasteça o sistema apenas com aditivo orgânico concentrado premium e água desmineralizada. O serviço exige ferramental de sincronismo específico e deve ser feito exclusivamente por profissional mecânico altamente capacitado.