Marca Continental EUA • Composto de EPDM Premium • Transmissão de Alta Estabilidade • Garantia 3 Meses • Motor EKG 12V
Assegure a perfeita transmissão de força para os periféricos essenciais do motor, elimine ruídos agudos crónicos na dianteira do bloco e previna quebras repentinas que interrompem o funcionamento do alternador e da bomba de direção hidráulica. A Fzn Auto Parts apresenta a Correia Multi-V de Acessórios Continental para o lendário Jeep Cherokee Sport equipado com o motor PowerTech 3.7 L V6 (Código EKG). Fabricada nos Estados Unidos com composto elastomérico premium de EPDM de última geração, esta correia possui dentes perfilados de alta precisão que distribuem a carga de tração uniformemente sobre as polias. A sua estrutura reforçada com cordões de tração em poliéster oferece resistência absoluta contra o alongamento mecânico e suporta variações extremas de temperatura no cofre do motor.
• DIAGNÓSTICO DE DESGASTE: Correias antigas em EPDM não mostram necessariamente rachaduras evidentes como os materiais antigos. O desgaste ocorre pelo afinamento dos canais internos em V, fazendo com que a correia assente no fundo da polia e comece a patinar sob carga elétrica elevada ou ao esterçar a direção hidráulica, gerando chiados agudos crónicos. Uma correia desgastada pode romper-se, deixando o motor instantaneamente sem bomba d'água (causando superaquecimento imediato), sem alternador (descarregando a bateria) e com a direção extremamente pesada.
• DIRETRIZ DE INSPEÇÃO DOS TENSORES: Antes de efetuar a montagem da correia nova, é obrigatório inspecionar minuciosamente o estado mecânico da polia tensora e do rolo guia (desvio). Rolamentos travados, desalinhados ou com folgas excessivas causam o desfiamento lateral imediato, expulsão ou mastigação da correia nova em poucos quilómetros de uso, anulando os direitos de garantia por falha de instalação.
• RECOMENDAÇÃO DE LIMPEZA E INSTALAÇÃO: Limpe perfeitamente todos os canais das polias metálicas com desengraxante para eliminar resíduos de borracha velha, óleos ou poeira. Nunca utilize ferramentas cortantes, chaves de fendas ou alavancas para forçar a correia sobre a aba das polias, pois isso quebra os cordões tensores internos invisíveis de poliéster. Recue o tensor móvel automotivo com a ferramenta correta e encaixe a correia livremente, garantindo o alinhamento exato em cada polia. O serviço deve ser executado por um profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
