Marca Gomax EUA • Modelo Mecânico (Não Hidráulico) • Alta Resiliência de Carga • OEM 25945707
Neutralize as oscilações bruscas no cofre do motor, impeça trancos metálicos nas arrancadas e devolva o correto alinhamento estrutural ao conjunto mecânico do seu utilitário. A Fzn Auto Parts apresenta o Coxim do Motor Lado Direito Gomax, projetado especificamente para a Chevrolet Captiva equipada com o motor 2.4 Ecotec de 4 cilindros. Desenvolvido nos Estados Unidos sob rigorosos padrões metalúrgicos, esta autopeça adota a configuração sólida mecânica (Não Hidráulica), combinando uma carcaça robusta de alumínio estrutural injetado a um núcleo de elastômero vulcanizado de alta densidade. Sua engenharia é calculada para suportar a carga estática principal do bloco, isolando com eficácia as vibrações do motor e blindando o chassi contra fadigas precoces.
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• Rodar com o coxim direito arriado ou rompido desloca o eixo geométrico do motor Ecotec. Essa inclinação inadequada sobrecarrega os flexíveis do escapamento, gera vibração excessiva nas trocas de marchas e acelera o rompimento precoce dos demais coxins (frontal e traseiro), criando uma sobrecarga em cascata no conjunto de transmissão.
• DIRETRIZ DE CENTRAGEM NATURAL EM MARCHA LENTA: Durante o procedimento de montagem, utilize um macaco hidráulico protegido por calço de madeira para calçar levemente o cárter por baixo. Insira e aponte todos os parafusos de fixação no bloco e na longarina manualmente, rosqueando-os sem aplicar o torque definitivo. Dê a partida no veículo e deixe-o funcionar em marcha lenta por cerca de 10 a 15 segundos antes de efetuar o aperto final. Esse processo elimina as tensões estáticas internas e permite que o motor encontre seu centro por gravidade. Apertar os parafusos com o conjunto forçado lateralmente por alavancas fará a borracha nova trabalhar tensionada, rasgando o elastômero em semanas e invalidando a garantia.
• Limpe criteriosamente as bases de apoio no chassi, inspecione as roscas dos prisioneiros e use obrigatoriamente um torquímetro manual para aplicar a carga indicada no manual técnico de fábrica. É expressamente proibido o uso de chaves pneumáticas de impacto sem controle de torque. O serviço deve ser feito por profissional capacitado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
