Descrição
Coxim Superior do Motor Chrysler PT Cruiser 2.4l 16v (2001-2010)
Marca Gomax EUA • Absorção de Vibração e Impactos • Códigos OEM 5085121AC / A2948 / EM2948
Descrição do Produto
Mantenha o conjunto motopropulsor do seu veículo firmemente alinhado, neutralize solavancos abruptos nas trocas de marcha e elimine por completo ruídos e ressonâncias incômodas transferidas para a cabine. A Fzn Auto Parts apresenta o Coxim Superior do Motor Gomax para o Chrysler PT Cruiser 2.4. Desenvolvido nos Estados Unidos sob rígidos padrões de engenharia de elastômeros, este componente estrutural combina uma liga metálica de alta resistência mecânica com borracha vulcanizada premium de alta densidade. Sua composição elástica foi projetada sob medida para tolerar o estresse físico e os severos impactos das vias brasileiras, limitando o deslocamento dinâmico do motor e resguardando coletores, mangueiras e os demais coxins contra fadiga prematura.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
| Montadora |
Modelo do Veículo |
Motorização Atendida |
Anos |
| Chrysler |
PT Cruiser (Classic, Touring, Limited, GT) |
2.4 Litros 16V DOHC (Aspirado / Turbo) |
2001 a 2010 |
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Coxim do Motor Superior Direito Estrutural (Borracha / Metal Reforçado).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Componente de Suspensão do Motor / Elemento de Absorção e Suporte Dinâmico
- Posição de Montagem: Superior
- Material de Construção: Elastômero Nitrílico de Alta Resiliência e Liga de Alumínio/Aço
- Marca: Gomax
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial Legal: 3 Meses (90 Dias) contra cisalhamento da borracha, trincas estruturais ou delaminação do metal
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
5085121AC, A2948, 4668930AB, 4668930AC, 4668193AD, 4668930AA, 5085121AB, EM2948
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• Coxins superiores danificados ou rompidos perdem a capacidade de retenção de torque, gerando trancos fortes nas acelerações e frenagens, desalinhamento do escapamento, além de sobrecarregar gravemente o coxim inferior (limitador de torque) e os coxins do câmbio.
• DIRETRIZ DE INSPEÇÃO SIMÉTRICA: Ao diagnosticar a avaria no coxim superior, é altamente recomendada a revisão técnica minuciosa dos demais suportes do motor e transmissão. Operar o veículo com um coxim novo assentado ao lado de coxins velhos ou colapsados causará fadiga acelerada e sobrecarga na peça nova, o que compromete sua eficiência e anula a cobertura de garantia.
• CUIDADO NO ALINHAMENTO COM JACARÉ / SUPORTE: Durante o processo de fixação, certifique-se de escorar o motor de forma correta e alinhada por baixo, evitando forçar as roscas da carcaça de alumínio do bloco. Aplique o torque recomendado pelo fabricante nos parafusos prisioneiros para impedir folgas estruturais que causem estalos ou vibrações residuais. O serviço deve ser feito exclusivamente por profissional mecânico capacitado.