Descrição
Jogo de Cabos de Vela de Ignição Procab Chrysler Neon 2.0 16V (1995-2000)
Marca Procab Nacional • Supressão de Ruídos Aprimorada • Alta Condução Elétrica • OEM 6070
Descrição do Produto
Elimine falhas de ignição em acelerações, recupere a resposta rápida do motor em retomadas e proteja a bobina contra sobrecargas elétricas. A Fusion Auto Parts apresenta o Jogo de Cabos de Vela de Ignição Procab, desenvolvido sob medida para a linha Chrysler Neon equipada com o motor 2.0L 16V. Produzido no Brasil com rigorosos padrões de qualidade, este jogo de cabos conta com isolamento reforçado de alta rigidez dielétrica e condutores resistivos supressivos de excelente desempenho. O conjunto garante a entrega perfeita da centelha de alta tensão da bobina para as velas de ignição, assegurando uma queima homogênea da mistura ar-combustível e otimizando o consumo do veículo.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
Modelo do Veículo:
Neon (Geração I / LE / LX / Sport)
Motorização Atendida:
2.0 Litros 16V DOHC / SOHC (Gasolina)
Posição / Função:
Sistema de Ignição Primária - Conexão Elétrica entre Bobina de Ignição e Velas de Ignição
Anos Atendidos:
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Jogo Completo: 04 Cabos de Vela de Ignição de Alta Tensão (Comprimentos Dedicados para CADA Cilindro).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Condutores de Alta Voltagem do Sistema de Ignição
- Tecnologia Construtiva: Cabo Supressivo / Resistivo com Revestimento Térmico Resistente a Altas Temperaturas
- Conectores: Terminais Metálicos Antiferrugem com Chupetas de Vedação em Silicone Hermético
- Marca: Procab
- Origem do Produto: Brasil (Nacional)
- Condição: Componentes 100% Novos
- Garantia Comercial: 3 Meses (90 Dias) contra ressecamento do isolante, quebra de integridade do condutor ou falhas de fabricação
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
6070
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• SINTOMAS CLÁSSICOS DE CABOS RESSECADOS OU COM FUGA: Cabos de ignição desgastados pela ação do calor do motor perdem sua isolação interna. Isso gera fugas de corrente (físcas saltando para o bloco do motor), provocando estouros na admissão, falhas severas de ignição sob carga (subidas ou acelerações bruscas), marcha lenta instável e aumento expressivo no consumo de combustível, além de poder danificar as saídas da bobina.
• PROIBIÇÃO SEVERA DE PUXAR PELO FIO NA REMOÇÃO/INSTALAÇÃO: Na instalação do jogo novo, segure e pressione exclusivamente pelos cachimbos/chupetas rígidas de vedação. Jamais puxe ou force diretamente pelo cabo emborrachado para remover ou encaixar a peça. Puxar pelo cabo rompe a malha condutora de fibra/carbono interna, resultando em circuito aberto de alta voltagem e inutilizando a peça por erro de manuseio.
• MANUTENÇÃO CONJUNTA E VERIFICAÇÃO DE VELAS: Substituir os cabos sem verificar o estado das velas de ignição compromete a durabilidade do conjunto. Velas gastas ou com folga excessiva entre os eletrodos exigem maior voltagem do sistema, gerando superaquecimento nos cabos novos e reduzindo sua vida útil. Recomenda-se inspecionar ou trocar as velas de ignição conjuntamente. O serviço exige profissional qualificado.