Padrão Original Eagle EUA • Vedação Mestre Superior e Inferior • Código HS26202PT3 / HS26202PT1
Solucione em definitivo vazamentos de fluidos lubrificantes, impeça a perda de pressão pneumática nas câmaras de combustão e garanta o perfeito fechamento estrutural do bloco mecânico pós-retífica. A Fzn Auto Parts apresenta o Jogo de Juntas do Motor Completo (Seções Superior e Inferior) para o Chrysler PT Cruiser 2.4. Desenvolvido sob rigorosos critérios de metalurgia e engenharia de vedação pela renomada marca americana Eagle, este kit master é composto por juntas multi-folhas metálicas e elastômeros vulcanizados de alta resiliência. Sua composição suporta com maestria os regimes de alta caloria e compressão cíclica das motorizações aspiradas e turboalimentadas, assegurando total imunidade contra deformações por cisalhamento térmico.
| Montadora | Chrysler |
| Veículo / Modelo | PT Cruiser (Compatível com todas as versões de acabamento) |
| Motorização | 2.4 Litros 4 Cilindros 16V DOHC (Bloco EDZ / ECC) |
| Seção de Cobertura | Fechamento Geral do Motor (Face Superior do Cabeçote ao Cárter Inferior) |
| Anos de Aplicação | 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
HS26202PT3, HS26202PT1
• O envelhecimento térmico ou superaquecimento do motor queima a junta estrutural do cabeçote, provocando a passagem de compressão entre os cilindros ou a contaminação cruzada (óleo na água / água nas câmaras), o que pode empenar severamente os componentes internos.
• DIRETRIZ DE RETÍFICA OBRIGATÓRIA: Antes de proceder com o fechamento do bloco utilizando as juntas novas, execute o teste de planicidade (passe micrométrico) nas faces de contato do bloco do motor e do cabeçote de alumínio. Superfícies empenadas inviabilizam a ação do retentor, provocando quebras imediatas pós-montagem.
• PROIBIÇÃO DE ADESIVOS EM JUNTAS METÁLICAS: As juntas de cabeçote do tipo MLS (Multi-Layer Steel) da Eagle já contam com revestimento selante de fábrica de última geração. É expressamente proibida a aplicação de colas de silicone, juntas líquidas ou adesivos químicos ao longo do perímetro metálico, sob risco de criar pontos de desalinhamento que rompem a estanqueidade. Siga à risca a ordem angular e os torques especificados no manual Mopar utilizando parafusos novos de cabeçote. A instalação inadequada invalida a garantia. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional capacitado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
