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Kit Tampa + rotor Do Distribuidor Dodge Dakota 3.9 V6 1997 até 2001
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Marca: Standard Código FD176T-FD315T
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Descrição

Kit Tampa e Rotor do Distribuidor Dodge Dakota 3.9 V6 (1997-2001)

Padrão Original EUA • Bornes de Alta Condutividade • Resina Dielétrica Antifuga • Garantia de 6 Meses

Descrição do Produto

Ganta a distribuição perfeita da centelha elétrica para os cilindros, regularize o funcionamento da marcha lenta e elimine engasgos ou perda de torque nas acelerações. A Fusion Auto Parts apresenta o Kit de Ignição de Alta Voltagem (Tampa + Rotor do Distribuidor) para a pickup Dodge Dakota equipada com o motor 3.9L V6 Magnum. Importado diretamente dos Estados Unidos e fabricado por renomadas marcas especializadas (Standard, Eagle, WVE e Wells), este conjunto conta com resina sintética de alta isolação dielétrica contra arcos elétricos e umidade, além de bornes metálicos de alta condutividade para uma resposta de ignição imediata e uniforme.

🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada

Montadora:
Dodge
Modelo do Veículo:
Dakota (Cabine Simples / Cabine Estendida / Sport)
Motorização Atendida:
3.9 Litros V6 Magnum 12V (Gasolina)
Seção Eletrônica:
Distribuição de Alta Tensão / Sistema de Ignição por Distribuidor Mecânico
Anos Atendidos:
1997, 1998, 1999, 2000, 2001

📦 Conteúdo do Kit Integrado

  • 01 Unidade: Tampa do Distribuidor de Ignição com Torres de Saída para o Motor V6.
  • 01 Unidade: Rotor Centralizador de Distribuição Dinâmica de Corrente Elétrica.

🔧 Ficha Técnica do Componente

  • Classificação Mecânica: Componentes Elétricos de Alta Tensão do Sistema de Ignição Primária
  • Marcas Integrantes do Kit: Standard / Eagle / WVE / Wells (Envio estrito conforme disponibilidade do lote ativo)
  • Material de Construção: Resina Dielétrica Aprimorada e Bornes Condutores de Cobre/Latão Antiferrugem
  • Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
  • Condição: Componentes 100% Novos
  • Garantia Comercial: 6 Meses (180 Dias) contra defeitos de fabricação ou quebra de isolamento elétrico

🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)

Tampa: 5142592AA, 56026702
Rotor: 19017029, 5142586AA, 53008778, 8953008778

ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica

• SINTOMAS CLÁSSICOS DE DESGASTE DE IGNIÇÃO: A oxidação nos contatos internos (zinabre) da tampa ou o desgaste do eletrodo do rotor no motor 3.9 V6 geram alta resistência no circuito de ignição. Isso causa falhas de cilindro sob carga, hesitação na aceleração, perda significativa de torque e dificuldade de partida em dias frios ou úmidos.
• CUIDADO COM A CHAVETA DO ROTOR (NÃO FORÇAR): O rotor possui um encaixe com guia (chaveta) específica no eixo do distribuidor. Nunca use força excessiva ou martelo para posicionar o rotor. A aplicação de impacto deforma o eixo central do distribuidor, quebra o encaixe do rotor novo e altera o ponto elétrico do motor, resultando em perda de garantia por montagem inadequada.
• ALINHAMENTO DOS CABOS DE VELA E ASSENTAMENTO: Transfira os cabos de vela um a um da tampa antiga para a nova para não alterar a ordem correta de ignição do motor V6. Verifique se a tampa está perfeitamente nivelada no assentamento da carcaça do distribuidor antes de apertar os parafusos laterais. Uma tampa torta ou mal travada causará a colisão do rotor contra os bornes internos nas primeiras rotações, destruindo o kit instantaneamente. O serviço exige profissional qualificado.