Marca Eagle EUA • Mola de Torção Calibrada • Polia Termoplástica com Rolamento Blindado • OEM 4861660AA
Elimine por definitivo os chiados incômodos no motor ao ligar o ar-condicionado, impeça a patinação da correia sob aceleração e proteja o sistema de carga contra falhas intermitentes no alternador. A Fusion Auto Parts apresenta o Tensor Automático da Correia de Acessórios Poli-V Eagle, projetado especificamente para a linha Chrysler Town & Country equipada com os motores 3.3L e 3.8L V6. Importado diretamente dos Estados Unidos, este tensionador estrutural conta com uma mola de torção interna em aço liga de alta fadiga mecânica, mantendo a pressão e o alinhamento dinâmico exato da correia sobre todas as polias do bloco, mesmo sob severas variações de rotação da transmissão.
4861660AA, 4593817AB, 7B0903315, 4861528AC, 04593817AB, 04861528AC, 04861660AA, 38323, 89377, 419006, 49345, 5581, 305377, 999600A, 999600
• DIAGNÓSTICO DE DESGASTE: Um tensionador com fadiga na mola interna perde a capacidade de absorver os picos de carga mecânica do compressor do ar-condicionado e do alternador. O desalinhamento interno do braço ou o desgaste do rolamento da polia faz a correia Poli-V trabalhar desalinhada, provocando desgaste precoce nas estrias da correia, assobios crônicos e o risco de a correia pular para fora, interrompendo imediatamente o arrefecimento e a carga da bateria.
• DIRETRIZ DE INSPEÇÃO DA CORREIA POLI-V: Ao substituir o tensionador mecânico antigo, é de caráter obrigatório realizar a inspeção rigorosa de toda a extensão da correia de acessórios. Caso a correia possua rachaduras na base, desfiamento de bordas ou contaminação por vazamento de óleo e fluido, monte um jogo de correia inteiramente novo. Utilizar uma correia deformada ou comprometida danifica o rolamento da polia do tensor novo devido à vibração irregular, invalidando os direitos de garantia por erro de diagnóstico.
• ALERTAS DE ALIVIAMENTO E PROCEDIMENTO DE TORQUE: Para recuar o braço do tensor novo e passar a correia pelas polias, utilize uma chave fixa adequada encaixada estritamente no sextavado de alívio estrutural moldado no corpo de alumínio da peça. É expressamente proibido bater com ferramentas ou fazer alavancas diretas sobre a face plástica da polia, sob risco de quebrar as abas protetoras, trincar o rolamento ou empenar o braço oscilante. O aperto do parafuso de fixação do bloco deve ser manual e com torquímetro manual calibrado. O serviço exige profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
