Descrição
Bomba de Água do Motor Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel (2014-2018)
Marca Eagle EUA • Selo Mecânico Blindado • Código OEM 68211202AB / 68157161AB
Descrição do Produto
Evite picos críticos de temperatura, resguarde a integridade física da junta de cabeçote e garanta a circulação perfeitamente pressurizada do fluido no motor Ecodiesel. A Fzn Auto Parts apresenta a Bomba de Água do Motor Eagle para o Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Turbo Diesel. Desenvolvida nos Estados Unidos sob rígidos padrões norte-americanos de engenharia térmica para motores pesados, esta bomba é estruturada com carcaça de liga de alumínio fundido sob alta pressão e conta com um rotor de geometria hidrodinâmica otimizada. O projeto diminui drasticamente os efeitos de cavitação e o desgaste prematuro por atrito do eixo central, estendendo de forma soberba a vida útil mecânica de todo o sistema de arrefecimento.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade
| Montadora |
Jeep (Grupo Chrysler Mopar) |
| Veículo / Modelo |
Grand Cherokee (Versões Limited, Overland e Laredo) |
| Motorização |
3.0 Litros CRD V6 24V Turbo Diesel (Código de Bloco EFX) |
| Seção do Motor |
Sistema de Arrefecimento e Fluxo Hidráulico do Bloco |
| Anos de Aplicação |
2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
📦 Conteúdo da Embalagem
- 01 Unidade: Bomba de Água do Motor Principal.
- Componente de Selagem: Acompanha anel/junta de vedação de borracha moldada.
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Bomba Centrífuga de Fluxo de Arrefecimento / Distribuição
- Material estrutural: Liga de Alumínio Injetado e Rolamento Blindado
- Marca: Eagle
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial: 3 Meses contra falhas metalúrgicas, trincas ou vazamentos de selo mecânico
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
68211202AB, 68157161AB, 68211202AA, 68147596AA, 68157161AA, 068157161AA, 5066779AA, 68147586AA
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• Bombas de água travadas ou com vazamento interno causam o superaquecimento fulminante do cabeçote, empenando a face de alumínio e provocando queima da junta ou rachaduras no bloco do motor diesel.
• PROIBIÇÃO DE SILICONES EM EXCESSO: Faça a limpeza cirúrgica da face de assentamento do bloco. Remova oxidações e rebarbas de juntas antigas. É proibido aplicar excesso de silicone ou juntas líquidas. Os filetes de cola soltos migram para o radiador ou trocador de calor, obstruindo colmeias e invalidando a cobertura de garantia.
• Utilize apenas aditivo de radiador concentrado homologado e água desmineralizada. Água de torneira gera corrosão galvânica severa que destrói as hélices do rotor e rompe o selo blindado. Efetue a sangria completa do ar após a montagem. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional capacitado.