Descrição
Bucha Pequena da Bandeja Dianteira Eagle Jeep Cherokee KL 3.2 V6 (2014-2018)
Marca Eagle EUA • Bucha Dianteira do Braço Oscilante • Elastômero de Alta Densidade • OEM 68223718
Descrição do Produto
Elimine folgas na suspensão dianteira, acabe com barulhos e estalos ao passar por lombadas ou buracos e recupere o alinhamento e a firmeza direcional do seu SUV. Apresentamos a Bucha Pequena (Dianteira) da Bandeja / Braço Oscilante Dianteiro da consagrada fabricante norte-americana Eagle. Especialmente desenvolvida para a Jeep Cherokee geração KL com motorização 3.2L V6 Pentastar (anos 2014 a 2018), esta bucha conta com alma de aço trefilado e composto vulcanizado de borracha nitrílica de alta durabilidade, projetada para suportar severos esforços de torção e absorver os impactos do solo sem deformação prematura.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
Modelo do Veículo:
Cherokee Geração KL (Versões Longitude, Limited, Trailhawk e Overland)
Motorização Atendida:
3.2 Litros V6 24V Pentastar VVT Gasoline
Posição no Veículo:
Suspensão Dianteira — Posição Dianteira da Bandeja (Bucha Pequena) — Serve no Lado Esquerdo ou Lado Direito
Anos Atendidos:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Bucha Pequena Dianteira da Bandeja / Balança (Marca Eagle EUA).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Bucha do Braço Oscilante Inferior Dianteiro (Front Lower Control Arm Forward Bushing)
- Posição no Componente: Bucha Pequena (Posição Dianteira do Triângulo/Bandeja)
- Material da Bucha: Elastômero de Borracha Vulcanizada de High-Density com Capa/Tubo de Aço
- Marca: Eagle
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial: 3 Meses (90 Dias) contra defeitos de fabricação ou rasgo do elastômero
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
68223718, 68223718AA, 68223718AB, 68223718AC, 68224726AA, 68224727AA
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• PRENSAGEM ADEQUADA NA BANDEJA: A extração e instalação da bucha na bandeja deve ser feita utilizando prensa hidráulica e copos adaptadores de diâmetro correto. Jamais utilize marreta, martelo ou maçarico (fogo) na montagem, pois o aquecimento compromete a têmpera do braço de aço e destrói a borracha vulcanizada nova.
• APERTO APENAS COM O VEÍCULO NO CHÃO (PESO DAS RODAS): Encoste o parafuso passante sem dar o torque final com o carro suspenso no elevador. O aperto definitivo do parafuso central da bucha DEVE ser aplicado obrigatoriamente com o veículo apoiado no chão sob o peso normal das rodas. Dar o torque com a suspensão pendurada fará com que a borracha trabalhe torcida, rasgando em poucos dias de uso.
• ALINHAMENTO DE GEOMETRIA DIANTEIRA: Após a substituição da bucha da bandeja, efetue a verificação e o alinhamento de geometria dianteira para evitar o desgaste irregular e prematuro dos pneus. O serviço exige profissional qualificado.