Marca MotoRad EUA • Abertura Nominal a 90ºC • Kit com Junta Incluso • Alumínio de Alta Densidade • OEM 53006192
Elimine em definitivo os vazamentos frontais de fluido, acabe com as variações térmicas que desregulam a injeção e garanta o controle rigoroso de arrefecimento do seu motor de 6 cilindros em linha. A Fzn Auto Parts apresenta o Kit Integrado de Carcaça Flange com Válvula Termostática de 90ºC MotoRad para a linha Jeep Cherokee Sport 4.0 (Geração XJ). Desenvolvido nos Estados Unidos sob rígidos padrões laboratoriais, este conjunto substitui perfeitamente os componentes originais de fábrica. A carcaça é produzida em liga de alumínio injetado imune à corrosão galvânica e cavitação, enquanto a válvula termostática calibrada a 90 graus garante a transição rápida e precisa do aditivo para o radiador, mantendo o bloco na temperatura ideal de trabalho.
53006192, CH5180, 902306, 15359, 200195, 300195
• Rodar com uma carcaça antiga corroída ou com a válvula travada aberta impede o motor 4.0l de atingir a temperatura ideal de trabalho. Isso faz a central eletrônica injetar combustível em excesso (modo "afogado"), gerando consumo severo, fumaça preta e carbonização de velas. Por outro lado, o travamento na posição fechada interrompe o fluxo para o radiador, provocando superaquecimento imediato e a queima ou trinca das juntas do cabeçote do bloco de 6 cilindros em linha.
• PROIBIÇÃO RIGOROSA DE JUNTAS LÍQUIDAS / SILICONE DE ALTA TEMPERATURA: Este conjunto acompanha uma junta de papel tratado de engenharia desenvolvida para realizar a vedação total inteiramente a seco. É terminantemente proibido besuntar a carcaça ou aplicar silicone cinza ou preto na face de assentamento. O excesso de silicone esmagado solta fiapos internos no fluxo que viajam diretamente para o miolo mecânico da válvula termostática nova, travando-a fechada. Isso gera superaquecimento e perda integral dos direitos de garantia.
• DIRETRIZ DE APERTO CRUZADO MANUAL E SANGRIA: Limpe minuciosamente a face de ferro fundido do bloco com espátula metálica, eliminando oxidações e resíduos da junta antiga antes de encostar a peça nova. Os parafusos de fixação devem ser apertados estritamente de forma cruzada, gradual e com o uso de torquímetro manual calibrado. O uso de parafusadeiras pneumáticas de impacto ou aperto excessivo quebra as orelhas de alumínio da carcaça ou espana as roscas do bloco do carro. Realize a sangria completa do sistema de radiador e use exclusivamente aditivo orgânico com água desmineralizada. O serviço exige profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
