Marca Gomax EUA • Kit Solução Completa 3 Peças • Isolamento Hidráulico de Vibração • OEM 92249010 / 20952437
Elimine por completo as trepidações na cabine, neutralize os trancos severos nas acelerações e restabeleça o alinhamento perfeito do trem de força do seu muscle car. A Fusion Auto Parts apresenta o Kit Jogo de Coxins do Motor e Câmbio Automático Gomax Premium, desenvolvido especificamente para a linha Chevrolet Camaro equipada com motores 3.6 V6 e 6.2 V8 (Geração MK5). Importado diretamente dos Estados Unidos, este combo com três peças substitui de forma integral os suportes de sustentação do bloco e da transmissão. Os coxins do motor contam com composto elastômero de alta tecnologia que absorve a brutal força de torque das arrancadas, enquanto o suporte traseiro estabiliza a caixa de marchas, assegurando um rodar firme, silencioso e seguro.
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• VANTAGEM DA TROCA INTEGRAL CASADA: Substituir apenas os coxins do motor e manter o coxim do câmbio velho arriado (ou vice-versa) é um erro grave de oficina. Como o motor e a transmissão trabalham interligados em uma mesma linha de centro, o desalinhamento de um dos lados força os componentes novos a operarem sob estresse angular severo, rasgando o elastômero em poucas semanas. Este kit Gomax garante que todo o trem de força seja reestruturado de forma homogênea.
• DIAGNÓSTICO TÉCNICO DE CORES E SINTOMAS: Coxins hidráulicos rompidos perdem o fluido interno protetor e perdem altura estrutural. Isso faz com que o motor assente diretamente sobre o metal do chassi, transmitindo uma vibração insuportável para o volante e painel com o carro parado em marcha lenta (D ou R). Sob aceleração, a quebra dos suportes provoca fortes trancos no cofre, podendo danificar mangueiras e empenar o acoplamento do eixo cardã.
• DIRETRIZ DE ALINHAMENTO E APERTO EM PRENSA: Apoie o motor por baixo com calços emborrachados adequados e macaco hidráulico. Rosqueie todos os parafusos dos suportes metálicos manualmente antes de dar o aperto final. É expressamente proibido o uso de chaves pneumáticas de alto impacto para fixar as roscas dos coxins, pois o torque de impacto torce o elastômero central e pode espanar o bloco de alumínio do motor ou trincar a carcaça da transmissão. Realize o aperto gradual cruzado utilizando torquímetro manual calibrado. O serviço exige profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
