Marca Japonesa Osaka Kansai • Certificação ISO/TS 16949 • Padrão de Engenharia de Montadora
Garanta a perfeita estanqueidade fluida na reconstrução do cabeçote e do bloco, neutralize infiltrações de pressão e proteja os bicos injetores contra contaminações por fuligem de óleo. A Fzn Auto Parts apresenta o Jogo de Juntas do Motor Completo com Junta da Tampa de Válvulas da prestigiada marca japonesa Osaka Kansai para o Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Turbo Diesel. Manufaturado em território japonês sob severas especificações internacionais para o mercado automotivo de alta exigência, este kit master é estruturado em elastômeros e ligas de vedação com excelente memória mecânica. O projeto é totalmente certificado sob a rigorosa norma ISO / TS 16949, assegurando resistência absoluta contra o ataque químico de óleos sintéticos modernos e o estresse térmico gerado pelo regime de torque dos motores a diesel.
| Montadora | Jeep (Grupo Chrysler Mopar / Stellantis) |
| Veículo Atendido | Grand Cherokee (Compatível com todas as versões de acabamento técnico) |
| Motorização | 3.0 Litros CRD V6 24V Turbo Diesel (Código de Bloco Ecodiesel EXF / EFX) |
| Abrangência do Kit | Fechamento Completo Superior e Inferior do Motor (Inclui Junta de Tampa de Válvulas) |
| Anos de Aplicação | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
• Kits de juntas instalados incorretamente ou de baixa qualidade falham sob a alta pressão mecânica e térmica dos motores a diesel, gerando vazamentos graves de óleo lubrificante, perda de pressão de compressão, fumaça azulada no escapamento e sérios riscos de quebra total do motor.
• DIRETRIZ DE DESCONTAMINAÇÃO E PREPARAÇÃO: Antes de prosseguir com a montagem física dos elementos, realize a higienização cirúrgica de todas as faces metálicas de assentamento do bloco e dos cabeçotes de alumínio. Remova por completo resíduos carbonizados, poeiras e vestígios de vedadores ou colas químicas antigas. Qualquer imperfeição na superfície impedirá o esmagamento linear correto e causará vazamentos imediatos.
• RESTRICÃO DE ADESIVOS E SILICONES: Estas juntas estruturadas de borracha e metais finos operam puramente por compressão estática calculada. É expressamente proibida a aplicação de colas de silicone ou juntas líquidas ao longo de todo o perímetro da peça, pois os agentes químicos fazem a junta deslizar para fora dos canais guias poliméricos durante o torqueamento, rasgando o material e cancelando os termos de garantia. Aplique uma gota infinitesimal unicamente nas quinas vivas de transição em "meia-lua" indicadas pelo manual técnico Mopar. Efetue o aperto sequencial em cruz com torquímetro regulado. O serviço deve ser executado obrigatoriamente por um mecânico profissional capacitado no segmento de motores diesel pesados.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
