Marca Eagle EUA • Unidade Intercambiável (Esquerda/Direita) • Completo com Buchas • OEM 52088435
Elimine por definitivo as batidas secas na suspensão traseira, acabe com as folgas estruturais que desalinham o eixo rígido e recupere a estabilidade direcional robusta do seu utilitário. A Fusion Auto Parts apresenta o Braço de Controle Superior Traseiro Eagle para a primeira geração do Jeep Grand Cherokee (Plataforma ZJ). Desenvolvido nos Estados Unidos sob rigorosos padrões de carga para uso severo e off-road, este braço oscilante possui geometria perfeitamente simétrica, sendo unilateral (serve perfeitamente tanto no Lado Esquerdo quanto no Lado Direito). O componente é comercializado pronto para instalação, contando com as duas buchas de articulação em elastômero injetado de alta densidade já prensadas de fábrica.
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• Na Grand Cherokee ZJ, os braços superiores traseiros controlam o ângulo de inclinação do diferencial (Pinhão). Quando as buchas elétricas ressecam ou se rompem, o eixo traseiro se desloca longitudinalmente durante acelerações e frenagens fortes, provocando estalos metálicos assustadores, além de gerar vibrações na linha do cardã e comportamento instável de direção ("traseira solta").
• PROIBIÇÃO SEVERA DE DESMONTAGEM / MONTAGEM PARCIAL: Este braço tensor é fornecido montado e calibrado sob especificações de prensa norte-americanas. Nunca tente extrair as buchas novas para instalá-las no braço velho da sua Grand Cherokee. O estresse mecânico inadequado na prensa deforma o núcleo e corta os canais elásticos, inutilizando o produto e cancelando de forma definitiva a garantia.
• DIRETRIZ OBRIGATÓRIA DE APERTO COM O VEÍCULO NO CHÃO: Os parafusos passantes que fixam as buchas do braço ao chassi e ao eixo traseiro devem receber o aperto final e torque definitivo estritamente apenas quando o SUV estiver totalmente apoiado com as 4 rodas no chão (em valeta ou rampa de alinhamento). Efetuar o aperto com as rodas suspensas no elevador trava as borrachas em ângulo incorreto; ao descer o carro, o elastômero sofre um pré-estresse torcional severo que rasga as buchas novas nas primeiras semanas, anulando a garantia por erro de instalação. O serviço exige profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
