Marca Eagle EUA • Vedação Estrutural de Volante do Motor • Alinhamento Perfeito • OEM 5175829AB / BS23167
Sane de forma definitiva os vazamentos crônicos de óleo lubrificante na junção entre o bloco e a transmissão, impeça a contaminação da carcaça do câmbio e proteja a integridade mecânica do seu motor. A Fzn Auto Parts apresenta o Retentor Traseiro do Virabrequim com Flange Integrada Eagle para o Dodge Journey 2.7 V6. Desenvolvido nos Estados Unidos com lábio vedador em elastômero poliacrílico/Viton de alta performance tecnológica, este componente é montado diretamente sobre uma flange metálica estrutural. Essa arquitetura unificada elimina qualquer erro de alinhamento ou excentricidade na prensa, garantindo estanqueidade absoluta e resistência linear sob variações extremas de rotação e temperatura do bloco V6.
| Montadora | Modelo do Veículo | Motorização | Anos Atendidos |
| Dodge | Journey (SE / SXT) | 2.7 Litros 24V V6 Gasolina | 2009, 2010, 2011 |
5175829AB, BS23167
• O retentor traseiro do virabrequim isola o óleo do cárter contra o volante do motor. Quando ocorre fadiga elástica nesta peça, o lubrificante começa a pingar na junção do motor com o câmbio automático. O custo de mão de obra para a substituição deste item é elevado, pois exige o afastamento total da transmissão e a remoção do conversor de torque e do volante, tornando imperativo o uso de uma peça de alta qualidade.
• DIRETRIZ CRÍTICA DE MONTAGEM (NÃO DANIFIQUE O LÁBIO): Durante o acoplamento do retentor novo no virabrequim, utilize a luva plástica guia fornecida com o produto (ou ferramenta equivalente) para evitar que o lábio elástico de borracha vire para trás ou seja cortado pelas quinas vivas do flange do eixo. Um lábio mordido ou invertido resultará em vazamento imediato na primeira partida, anulando os direitos de garantia.
• PREPARAÇÃO METICULOSA DA SUPERFÍCIE: Remova completamente todos os vestígios de juntas líquidas e oleosidade da face do bloco de alumínio utilizando desengraxante de rápida evaporação. Aplique um cordão fino e controlado de selante de silicone neutro de alta temperatura de forma contínua na canaleta da flange plástica/metálica antes de encostar a peça. Aperte os parafusos estruturais de forma cruzada em etapas espiraladas utilizando torquímetro calibrado. Aguarde o período completo de cura do silicone antes de abastecer o motor com óleo ou dar a partida. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional capacitado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
