Descrição
Válvula PCV da Tampa de Válvulas Standard Jeep Cherokee Sport XJ / Laredo ZJ / Wrangler YJ TJ 4.0 6Cil
Marca Standard Motor Products EUA • Ventilação Positiva do Cárter • Controle de Gases do Motor • OEM 53030495
Descrição do Produto
Restaure o fluxo correto de ventilação positiva do cárter, elimine o acúmulo descontrolado de pressão interna no motor, evite vazamentos de óleo pelas juntas e retentores e impeça a contaminação do sistema de admissão. A Fusion Auto Parts apresenta a Válvula PCV da Tampa de Válvulas da renomada marca norte-americana Standard Motor Products (SMP). Especialmente projetada para o consagrado motor Jeep 4.0L 6 Cilindros em Linha, esta válvula regula a recirculação dos gases do cárter para a câmara de combustão, mantendo a marcha lenta estável e prevenindo a formação de borra no interior do motor.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
Cherokee Sport (XJ):
4.0L 6Cil em Linha — Anos: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
Cherokee Laredo / Grand Cherokee (ZJ):
4.0L 6Cil em Linha — Anos: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Wrangler (YJ / TJ):
4.0L 6Cil em Linha — Anos: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Posição no Veículo:
Tampa de Válvulas do Motor (Sistema PCV / Respiro do Cárter)
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Válvula PCV da Tampa de Válvulas (Marca Standard Motor Products EUA).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Válvula de Controladora da Ventilação Positiva do Cárter (Positive Crankcase Ventilation Valve)
- Material de Construção: Polímero Térmico de Alta Resilência Química a Óleos e Combustíveis com Mola Calibrada Interna
- Marca: Standard Motor Products (SMP)
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial: 3 Meses (90 Dias) contra defeitos de fabricação ou travamento da esfera interna
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
53030495, V291, 2-9366, V382, PCV359
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• SINTOMAS DE VÁLVULA PCV TRAVADA OU ENTUPIDA: Uma válvula PCV travada fechada causa sobrepressão interna no cárter, forçando a saída de óleo pelas juntas da tampa de válvulas, retentor do virabrequim e vareta de medição. Se travar aberta, gera entrada falsa de ar no coletor, causando oscilação e irregularidade na marcha lenta do motor 4.0L.
• INSPEÇÃO DA BUCHA/GROMMET DE BORRACHA DA TAMPA: Ao substituir a válvula PCV, inspecione a bucha de borracha (grommet) instalada no orifício da tampa de válvulas. Se a borracha estiver ressecada ou trincada, deve ser substituída para evitar vazamento de vapor de óleo ou folga no encaixe da válvula nova.
• LIMPEZA DAS MANGUEIRAS DE VÁCUO: Verifique se a tubulação e as mangueiras que conectam a válvula PCV ao coletor de admissão estão desobstruídas e isentas de borra de óleo endurecido. Tubulações entupidas anulam o funcionamento da válvula nova. O serviço exige profissional qualificado.