Marca Eagle EUA • Atualização Definitiva em Alumínio • Conjunto Integrado Completo • Garantia 6 Meses • OEM 5184570AH
Acabe de forma definitiva com o problema crônico de trincas estruturais nas conexões originais e faça um upgrade de máxima durabilidade no sistema de arrefecimento do seu motor Pentastar. A Fzn Auto Parts apresenta o Conjunto Integrado de Carcaça Cavalete Distribuidor em Alumínio com Válvula Termostática Eagle para a linha Dodge Journey 3.6 V6. Ao contrário da peça nativa de plástico que resseca e quebra com o tempo, esta carcaça é totalmente usinada em liga de alumínio fundido de alta densidade, sendo imune à fadiga térmica provocada pelo aditivo quente. O kit traz uma válvula mecânica calibrada e vedação de alta performance, mantendo a circulação hidráulica perfeita para o radiador.
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• UPGRADE DE ALUMÍNIO: Esta peça substitui permanentemente a problemática versão de plástico original, acabando com os riscos de rachaduras no gargalo. No entanto, o motor Pentastar V6 continua dependendo do funcionamento correto do termostato mecânico. Se a válvula travar aberta, o motor opera frio, acendendo a luz de injeção (Código P0128) e gerando consumo. Se travar fechada, impede a água de ir ao radiador, causando superaquecimento e empenamento dos cabeçotes de alumínio.
• PROIBIÇÃO SEVERA DE COLA DE JUNTA OU SILICONE LÍQUIDO: Este conjunto acompanha um anel elástico especial projetado para vedar inteiramente a seco na face limpa do motor. É terminantemente proibido aplicar silicone de alta temperatura ou junta líquida na base de alumínio ou nos bocais. Fiapos de silicone esmagado soltam-se no fluxo de água, viajam pelo sistema e travam o miolo mecânico da válvula termostática nova fechada, fundindo o motor e anulando totalmente a garantia.
• DIRETRIZ DE INSTALAÇÃO E TORQUE LINEAR: Realize a troca estritamente com o motor 100% frio para evitar queimaduras. Remova todas as oxidações e resíduos da junta antiga na face do bloco antes de encostar a carcaça de alumínio nova. Aperte os parafusos de fixação manualmente de forma cruzada e gradual utilizando torquímetro calibrado. Apertar um lado de forma excessiva ou usar ferramentas pneumáticas sem controle empena a flange metálica, esmaga incorretamente a junta ou espana o alumínio do bloco do carro, gerando vazamentos. Faça a sangria completa do ar do radiador. O serviço exige profissional qualificado.
• Nota: Imagens meramente ilustrativas.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
