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Bandeja, balança Lado esquerdo Chrysler Pt Cruiser 2001 até 2010

Marca: Premiere Código PRD0505BR
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Descrição

Bandeja Balança Dianteira Esquerda Chrysler PT Cruiser 2.4

Eagle Original EUA • Completa com Buchas e Pivô • Lado Esquerdo

Descrição do Produto

Elimine folgas na articulação da roda, neutralize ruídos metálicos e restabeleça a precisão e a segurança direcional do seu veículo. A Fzn Auto Parts apresenta a Bandeja da Suspensão Dianteira (Braço Oscilante / Balança) para o Lado Esquerdo do Chrysler PT Cruiser 2.4. Importado diretamente dos Estados Unidos pela conceituada marca Eagle, este componente estrutural premium é manufaturado em aço de alta resistência mecânica com pintura protetiva contra oxidação. A peça é comercializada em configuração completa, incluindo buchas de elastômero de alta resiliência e pivô de articulação blindado de alta durabilidade, respeitando rigorosamente as especificações de carga e as tolerâncias geométricas exigidas pela montadora.


🚗 Aplicação e Compatibilidade

Montadora Chrysler
Veículo / Modelo PT Cruiser (Aspirado ou Turbo)
Motorização 2.4 Litros 4 Cilindros 16V
Posição de Montagem Dianteira • Lado Esquerdo (Lado do Motorista)
Anos de Aplicação 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

📦 Conteúdo da Embalagem

  • 01 Bandeja / Balança de Suspensão Dianteira Esquerda completa (Buchas e Pivô montados de fábrica)

🔧 Ficha Técnica

  • SKU / Códigos do Produto: 4656731 / 4656731AL / 4656731AN / 520327
  • Produto: Braço de Suspensão Inferior Oscilante
  • Marca: Eagle
  • Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
  • Condição: Produto Novo
  • Garantia: 3 Meses contra defeitos de fabricação

🔍 Códigos de Referência / Equivalência (OEM)

4656731, 4656731AL, 4656731AN, 520327

ℹ️ Recomendações

• Folgas estruturais nas bandejas comprometem severamente a dinâmica de frenagem e causam o desgaste prematuro dos pneus dianteiros por desalinhamento angular do ângulo de convergência.
• No momento do procedimento de montagem, verifique também o estado de conservação das bieletas e das buchas da barra estabilizadora dianteira, pois componentes desgastados no entorno geram vibrações nocivas que aceleram a perda de carga do pivô novo.
• Após a instalação deste item crítico de segurança suspensiva, é obrigatório submeter o veículo ao procedimento de alinhamento geométrico de direção tridimensional (geometria completa e cambagem se aplicável). A montagem inadequada invalida a cobertura de garantia contratual. O serviço deve ser executado exclusivamente por um mecânico profissional experiente.