Marca Dayco Premium • Material EPDM de Alta Estabilidade • Flexibilidade Térmica Avançada • Perfil 6PK1685 / 6PK1690
Elimine por definitivo os chiados incômodos no cofre do motor, impeça perdas repentinas de tração nos periféricos e garanta a transmissão de força perfeita para o alternador e bomba d'água. A Fusion Auto Parts apresenta a Correia de Acessórios Poli-V Dayco Premium, desenvolvida sob medida para o motor Pentastar 3.6 V6 da Jeep Grand Cherokee. Confeccionada com composto tecnológico de borracha EPDM, esta correia possui alta estabilidade dimensional e ranhuras usinadas com precisão milimétrica. Sua engenharia estrutural de nível global suporta os severos regimes de rotação e as altas temperaturas confinadas do bloco V6, prevenindo ressecamentos prematuros e garantindo um funcionamento silencioso e seguro.
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• DIAGNÓSTICO E PREVENÇÃO DE QUEBRA: A correia Poli-V do motor Pentastar 3.6 é vital. O desgaste ou ressecamento do EPDM pode passar despercebido até ocorrer a ruptura total. Se a correia quebrar em movimento, o veículo perde imediatamente a assistência da direção hidráulica, o alternador cessa a carga da bateria e a bomba d'água para de circular o fluido, provocando superaquecimento crítico do motor e riscos de empenamento nos cabeçotes V6.
• DIRETRIZ DE INSPEÇÃO DAS POLIAS E DO TENSOR AUTO-AJUSTÁVEL: Antes de efetuar a instalação da correia nova, examine minuciosamente o estado mecânico do rolamento do tensionador automático e das polias de desvio (guias). Polias desalinhadas, com folgas nos eixos ou ranhuras gastas/afiadas cortam e desfiliam os canais da correia nova em poucos dias, inutilizando a autopeça e invalidando os direitos de garantia por erro de diagnóstico da oficina.
• ALERTAS DE MONTAGEM E DESENGRAXE COMPLETO: O tensionador automático deve ser recuado com a ferramenta apropriada, aplicando força constante e suave para evitar trincas na carcaça de alumínio do tensor. É terminantemente obrigatório realizar o desengraxe total de todas as polias metálicas com descarbonizante de ação rápida antes de passar a correia Poli-V nova. Resíduos de óleos, graxas ou fluidos hidráulicos anteriores deterioram as propriedades da borracha vulcanizada, causando patinação crônica, ruídos e desgaste severo irregular. O serviço exige profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
