Descrição
Coxim do Motor Lado Direito Fiat Freemont 2.4 16v (2011-2016)
Marca Gomax EUA • Absorção de Vibrações Premium • Alinhamento do Bloco • Códigos OEM 5147130AE / FAP046
Descrição do Produto
Elimine por completo o desconforto das trepidações no volante e no painel, neutralize os trancos secos nas acelerações e garanta a estabilidade estrutural do seu SUV. A Fzn Auto Parts apresenta o Coxim do Motor Lado Direito Gomax para o Fiat Freemont 2.4 16v. Desenvolvido nos Estados Unidos sob os mais estritos padrões de engenharia automotiva norte-americana, este coxim é fabricado com uma liga metálica reforçada de alta resiliência e elastômero nitrílico de alta densidade vulcanizado. Sua composição elástica foi projetada especificamente para suportar o torque linear do motor de quatro cilindros e absorver os impactos severos das vias brasileiras, impedindo o deslocamento desalinhado do bloco e poupando conexões hidráulicas e o sistema de exaustão.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
| Montadora |
Modelo do Veículo |
Motorização Atendida |
Anos |
| Fiat |
Freemont (Emotion / Precision) |
2.4 Litros 16V DOHC Dual VVT |
2011 a 2016 |
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Coxim do Motor Superior Estrutural - Posição Lado Direito.
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Elemento de Suspensão do Bloco / Suporte de Absorção Dinâmica
- Posição de Montagem: Lado Direito
- Material de Construção: Liga Metálica Estrutural de Alta Resistência e Elastômero Nitrílico
- Marca: Gomax
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial Contratual: 6 Meses (180 Dias) contra cisalhamento da borracha, trincas estruturais ou delaminação do metal
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
5147130AE, FAP046
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• Coxins de motor colapsados ou partidos perdem a capacidade de retenção de torque, gerando desalinhamento geométrico do bloco. Isso causa fortes ressonâncias na cabine, acelera o rompimento do coxim oposto e danifica o flexível do escapamento e as juntas homocinéticas da transmissão.
• DIRETRIZ DE INSTALAÇÃO (NÃO ESFORCE O SUPORTE): No momento da substituição, é obrigatório escorar a base do cárter de óleo utilizando um sustentador ou macaco jacaré protegido com calço macio. Alinhe o motor perfeitamente antes de rosquear os parafusos prisioneiros. Forçar o aperto com o motor desalinhado gera estresse estático permanente no elastômero, o que rasga a borracha prematuramente e extingue os direitos de garantia.
• INSPEÇÃO DO CONJUNTO SIMÉTRICO: Recomenda-se examinar rigorosamente o estado do coxim esquerdo e do limitador traseiro de torque. Colocar uma peça nova de alta qualidade para trabalhar associada a coxins velhos ou arriados gera sobrecarga severa no componente novo, diminuindo drasticamente sua vida útil. O serviço deve ser executado por um mecânico profissional capacitado.