Descrição
Carcaça Flange da Água com Tampa 16 LBS Chrysler PT Cruiser 2.4 16V (2001-2010)
Carcaça Eagle • Tampa SKP EUA 16 LBS • Vedação e Pressurização do Radiador • OEM 5278203AB
Descrição do Produto
Elimine em definitivo os vazamentos de aditivo na linha superior, acabe com as trincas plásticas provocadas pela fadiga térmica e garanta a pressurização correta do sistema de arrefecimento. A Fzn Auto Parts apresenta o Conjunto Distribuidor de Água (Carcaça Flange Gargalo) Eagle acompanhado da Tampa de Pressão de 16 LBS SKP para o Chrysler PT Cruiser 2.4 16V. Desenvolvido sob rígidos parâmetros de engenharia nos Estados Unidos, a carcaça utiliza polímeros compostos reforçados para resistir às variações extremas de calor, enquanto a tampa SKP de 16 PSI controla com precisão milimétrica a liberação de vapor para o vaso de expansão, mantendo o ponto de ebulição do aditivo totalmente estável.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
Modelo do Veículo:
PT Cruiser (Classic / Limited / Touring / GT / Cabrio)
Motorização Atendida:
2.4 Litros 16V 4 Cilindros Gasolina (Aspirado ou Turbo)
Posição/ Função:
Gargalo Superior de Alimentação / Carcaça de Conexão de Mangueiras com Bocal de Alívio
Anos Atendidos:
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade: Carcaça Flange Plástica do Gargalo de Água (Marca: Eagle).
- 01 Unidade: Tampa Metalomecânica de Pressão Corretiva de 16 LBS (Marca: SKP).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Conexão de Fluxo Superior e Controle de Pressurização por Mola Calibrada
- Material da Carcaça Flange: Polímero Estrutural de Engenharia Injetado com Tratamento Anti-Ressecamento
- Calibração de Alívio da Tampa: 16 LBS / 16 PSI (Especificação de Fábrica)
- Origem do Conjunto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componentes 100% Novos
- Garantia Comercial Legal: 3 Meses (90 Dias) contra trincas estruturais, vazamentos no bocal ou fadiga da mola de alívio
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
5278203AB, 5278829AC, 5278203AA, 7616, T16, 93227, 93223, 421850158
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• O gargalo de plástico do PT Cruiser sofre fadiga térmica contínua e tende a deformar ou criar micro-fissuras invisíveis nas junções de mangueira, gerando perda silenciosa de fluido. Rodar com a tampa danificada ou com calibragem inferior impede o sistema de segurar a pressão de trabalho correta, provocando a fervura precoce do aditivo e resultando no superaquecimento e queima instantânea da junta de cabeçote.
• PROIBIÇÃO SEVERA DE COLA OU SILICONE DE JUNTA EM EXCESSO: As mangueiras conectadas a esta carcaça devem ser fixadas a seco sobre os bocais perfeitamente limpos, utilizando braçadeiras com torque correto. É terminantemente proibido besuntar as saídas com silicone de alta temperatura. Pedaços de cola seca se soltam para dentro do sistema e obstruem a válvula de alívio da tampa nova ou travam a válvula termostática fechada, derretendo o motor e anulando a garantia.
• DIRETRIZ DE ABERTURA SEGURA E SANGRIA: Nunca retire a tampa do sistema com o motor quente ou morno. O fluido opera sob extrema pressão e temperatura, podendo causar acidentes graves por vapor pressurizado. Aguarde o resfriamento completo do bloco. Após instalar o conjunto novo, efetue a sangria total do ar pelas saídas de purga do PT Cruiser e abasteça exclusivamente com aditivo orgânico concentrado premium misturado a água desmineralizada. O serviço exige profissional qualificado.