Descrição
Junta da Tampa da Corrente de Distribuição Eagle Dodge Journey 2.7 V6 (2009-2011)
Marca Eagle EUA • Vedação da Tampa Frontal de Distribuição • Alta Resistência Térmica • OEM 4792005AC
Descrição do Produto
Elimine vazamentos crônicos de óleo na parte frontal do motor, proteja o conjunto do sincronismo contra a entrada de sujeira e garanta a estanqueidade perfeita do sistema de lubrificação. A Fusion Auto Parts apresenta a Junta da Tampa da Corrente de Distribuição Eagle Premium, desenvolvida especificamente para a Dodge Journey equipada com o motor 2.7L V6. Importada diretamente dos Estados Unidos, esta junta de vedação da tampa frontal (tampa de distribuição/distribuição primária) é fabricada com compostos de alta resiliência e estabilidade térmica, projetada para suportar a pressão e a temperatura de óleo do motor V6 sem ressecar ou perder a memória elástica.
🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada
Modelo do Veículo:
Journey (Versões SE / SXT)
Motorização Atendida:
2.7 Litros 24V DOHC V6 Gasolina / Flex
Posição / Função:
Frente do Bloco - Junta de Vedação da Tampa Frontal da Corrente de Distribuição (Timing Cover Gasket)
Anos Atendidos:
2009, 2010, 2011
📦 Conteúdo da Embalagem Comercial
- 01 Unidade / Jogo: Junta de Vedação da Tampa da Corrente de Distribuição Frontal do Motor (Eagle Original).
🔧 Ficha Técnica do Componente
- Classificação Mecânica: Elemento Estático de Vedação Hidráulica do Sistema de Distribuição Frontal
- Material de Composição: Composto de Borracha Nitrílica/Elastômero Especial de Alta Resitência Químico-Térmica
- Marca: Eagle
- Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
- Condição: Componente 100% Novo
- Garantia Comercial Estendida: 6 Meses (180 Dias) contra ressecamento prematuro, deformações de prensa ou falhas de fabricação
🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)
4792005AC, 4792588AA
ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica
• O PERIGO DE VAZAMENTOS NA TAMPA FRONTAL DA CORRENTE: O vazamento na tampa da corrente de distribuição da Dodge Journey 2.7 V6 pode contaminar as correias de acessórios exteriores e alternador com óleo aquecido, além de provocar queda contínua no nível de lubrificante do motor. A perda inadvertida de óleo compromete a pressão hidráulica dos tuchos e dos esticadores da corrente, provocando ruídos graves de distribuição e riscos de pulo de dente da corrente.
• DIRETRIZ DE PREPAÇÃO DE PLANICIDADE E AVISO DE SILICONE: Antes da instalação, faça a limpeza rigorosa das bordas de assentamento no bloco do motor e na tampa de alumínio, removendo resquícios de óleo, verniz ou cola antiga. A junta Eagle foi projetada para assentamento perfeito a seco; é proibido aplicar camadas generosas de silicone ou colas universais na extensão da peça. O silicone em excesso espremido para o interior do motor pode soltar-se e entupir os canais de lubrificação e o pescador de óleo, provocando a fundição do motor e a anulação da garantia.
• SEQUÊNCIA E TORQUE DE APERTO CRUZADO: Encaixe a junta perfeitamente nas guias de posicionamento da tampa. Aponte todos os parafusos manualmente para certificar-se de que a tampa não fique cruzada ou desalinhada. O aperto definitivo dos parafusos periféricos deve ser feito rigorosamente de forma cruzada, do centro para as extremidades, utilizando torquímetro manual ajustado ao torque indicado pelo fabricante. O uso de chaves pneumáticas ou aperto excessivo pode empenar a tampa de alumínio e rasgar a borracha nova, resultando em vazamentos por erro de montagem. O serviço exige profissional qualificado.