Marca Eagle EUA • Leitura Hidráulica no Filtro/Trocador • Prevenção Contra Modo de Emergência • OEM 05149062AB
Restabeleça a leitura exata de pressão na galeria central de lubrificação, apague a luz de injeção/óleo no painel e evite que o motor entre no limitante modo de emergência (Limp Mode). A Fzn Auto Parts apresenta o Sensor de Pressão do Óleo de Alta Precisão Eagle, projetado especificamente para ser instalado junto ao corpo do trocador de calor/suporte do filtro de óleo dos motores 3.6 V6 Pentastar. Desenvolvido nos Estados Unidos sob rígidos padrões laboratoriais, este sensor eletrônico monitora ativamente as variações físicas do óleo lubrificante sob pressão, enviando sinais milimétricos e estáveis para a ECU. Essencial para o perfeito gerenciamento de fluxo nos comandos de válvulas variáveis (VVT), ele garante a máxima performance do bloco e evita desgastes prematuros.
05149062AB, 05149062AA, 56044777AA, 68060337AA, PS418, PS401, 1S6755, PS317, 5149062AA, 56028807AA, 51490644 AA, 5600 28807AC, 53013680AF, 926188, 56028807AB, 68142899AA, K68142899AA, 05149064AA
• Nos motores 3.6 Pentastar, a falha crônica deste sensor faz a luz de injeção acender com códigos de erro relacionados à pressão de óleo alta/baixa ou falha no atuador do VVT. Como ele fica localizado profundamente abaixo do coletor de admissão, rosqueado diretamente no bloco plástico do trocador de calor de óleo, sua substituição exige mão de obra complexa; por isso, recomenda-se inspecionar minuciosamente se há rachaduras ou vazamentos de aditivo e óleo no próprio trocador antes de fechar o conjunto.
• PROIBIÇÃO RIGOROSA DE FITA VEDA ROSCA OU SILICONE NA ROSCA METÁLICA: A rosca metálica deste sensor realiza a vedação mecânica direta e precisa de contato metal-metal limpo para servir como o canal de aterramento elétrico negativo da peça. É expressamente proibido passar fita teflon (veda-rosca) ou passar silicone de junta na rosca. O isolamento gerado por esses materiais corta o sinal elétrico, resultando em leituras falsas na ECU, luz de óleo acesa incorretamente e anulação total da garantia.
• DIRETRIZ DE INSTALAÇÃO E APERTO NO PLÁSTICO: Efetue a troca do sensor com o motor completamente frio. Como o sensor é rosqueado na carcaça plástica do trocador de calor, o torque de instalação deve ser estritamente controlado com ferramenta adequada manual. O aperto excessivo trinca o alojamento plástico do trocador de calor de forma irreversível, causando vazamentos massivos de óleo e danos graves. Verifique se o chicote elétrico não possui resíduos de óleo antes do encaixe. O serviço deve ser feito por profissional qualificado.
Arrefecimento
Motor
Suspensão
Direção
Ignição
Injeção
Freio
Transmissão
