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Tampa reservatório 21psi Grand Cherokee 3.0 Diesel 2014 até 2018

Marca: Mopar Código 55111354AA-B
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Descrição

Tampa do Radiador / Reservatório Jeep Grand Cherokee 3.0 Diesel (2014-2018) - 21 PSI

Peça Genuína Mopar EUA • Calibração Homologada 21PSI • OEM 55111354AA / 53100436

Descrição do Produto

Evite a perda constante de fluido por evaporação crônica, neutralize picos perigosos de pressão interna e resguarde o bloco do motor contra quebras catastróficas por superaquecimento. A Fzn Auto Parts apresenta a Tampa do Radiador e Vaso de Expansão Genuína Mopar para o Jeep Grand Cherokee 3.0 Turbo Diesel. Desenvolvida nos Estados Unidos sob os mais estritos parâmetros térmicos e de vedação elástica do grupo Chrysler/Mopar, esta tampa possui válvula interna com mola espiral calibrada estritamente para 21 PSI. O projeto original atua liberando o excesso de vapor apenas no limite nominal de segurança, mantendo o ponto de ebulição do fluido estável e estendendo a vida útil de mangueiras, conexões e trocadores de calor do sistema a diesel.


🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade

Montadora Jeep (Grupo Chrysler Mopar)
Veículo / Modelo Grand Cherokee (Versões Limited, Overland, Laredo e Trailhawk)
Motorização 3.0 Litros CRD V6 24V Turbo Diesel (Motor Ecodiesel / Bloco EFX)
Especificação Técnica Válvula Reguladora de Alívio Estático em 21 PSI
Anos de Aplicação 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

📦 Conteúdo da Embalagem Comercial

  • 01 Unidade: Tampa de Radiador/Reservatório Pressurizada Mopar Genuína.

🔧 Ficha Técnica do Componente

  • Classificação Mecânica: Elemento de Selagem e Alívio Hidráulico / Tampa Pressurizada
  • Pressão Nominal de Operação: 21 PSI
  • Marca: MOPAR (Peça Original de Fábrica)
  • Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
  • Condição: Componente 100% Novo
  • Garantia Comercial: 3 Meses contra fadiga precoce de mola ou falhas de vedação elástica

🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)

53100436, 55111354AA

ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica

• Tampas paralelas com calibração incorreta ou vedações gastas deixam o fluido evaporar continuamente, baixando o nível e provocando a queima imediata da junta do cabeçote ou trincas severas no bloco do motor diesel.
DIRETRIZ DE SEGURANÇA CONTRA QUEIMADURAS: É expressamente proibido abrir esta tampa com o motor aquecido ou morno. O sistema trabalha sob intensa pressão hidrostática e a descompressão abrupta projetará um jato de vapor e fluido fervente a mais de 100°C, gerando risco severo de queimaduras de segundo e terceiro grau. Proceda com a substituição exclusivamente com o motor completamente frio.
• Antes do acoplamento da peça nova, inspecione se a rosca plástica do bocal do reservatório não possui trincas microscópicas ou deformidades causadas por apertos excessivos anteriores. Rosqueie de forma alinhada até atingir o fim de curso mecânico (travamento mecânico completo). O serviço deve ser executado exclusivamente por profissional capacitado.