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Amortecedor Traseiro Monroe Chrysler Pt Cruiser 2001 até 2010

Amortecedor Traseiro Monroe Chrysler Pt Cruiser 2001 até 2010

Marca: Monroe Código 5989
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Descrição

Amortecedor Traseiro Pressurizado Monroe Chrysler PT Cruiser 2.0 / 2.4 (2001-2010)

Marca Monroe EUA • Pressurização a Gás N2 (Gas-Matic) • Estabilidade e Conforto Traseiro • OEM 5989

Descrição do Produto

Restaure o controle dinâmico do eixo traseiro, elimine o comportamento oscilante em trechos esburacados ou em altas velocidades e garanta a aderência ideal dos pneus traseiros nas curvas e frenagens. A Fusion Auto Parts apresenta o Amortecedor Traseiro Pressurizado a Gás da mundialmente aclamada fabricante norte-americana Monroe. Projetado sob medida para a arquitetura de suspensão traseira do Chrysler PT Cruiser, este amortecedor conta com tecnologia de carga a gás nitrogênio e sistema de válvulas progressivas, isolando a cabine contra impactos e proporcionando máxima segurança e firmeza de rodagem.

🚗 Tabela de Aplicação e Compatibilidade Cruzada

Montadora:
Chrysler
Modelo do Veículo:
PT Cruiser (Versões Classic, Limited, Touring, GT Turbo e Cabriolet)
Motorizações Atendidas:
2.0L 16V / 2.4L 16V (Aspirado ou Turbo)
Posição no Veículo:
Suspensão Traseira (Lado Esquerdo / Lado Direito — Amortecedor Bilateral)
Anos Atendidos:
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

📦 Conteúdo da Embalagem

  • 01 Unidade: Amortecedor Traseiro Pressurizado a Gás (Marca Monroe).

🔧 Ficha Técnica do Componente

  • Classificação Mecânica: Amortecedor Telescópico Traseiro Pressurizado (Gas-Charged Shock Absorber)
  • Tecnologia Interna: Carga de Gás Nitrogênio com Haste Temperada, Polida e Cromada
  • Marca: Monroe
  • Origem do Produto: Estados Unidos (EUA)
  • Condição: Componente 100% Novo
  • Garantia Comercial: 1 Anos (12 Meses) diretamente pela Monroe contra defeitos de fabricação ou vazamentos de fluido

🔍 Códigos de Referência / Equivalência Cruzada (OEM)

5989, 37213, 5783, 4656408AB, 4656408AC, 4656408AD, 4656408AE

ℹ️ Prescrições Técnicas e Alertas Críticos de Oficina Mecânica

• SANGRIA / SANGRAMENTO OBRIGATÓRIO ANTES DA INSTALAÇÃO (PRIME): Antes de fixar o amortecedor traseiro no veículo, é indispensável realizar o sangramento prévio para alinhar o óleo e o gás nitrogênio dentro dos reservatórios internos. Posicione o amortecedor na vertical, comprima a haste inteiramente de forma lenta e constante e deixe-a retornar por completo. Repita esse ciclo por 5 a 6 vezes. Este procedimento simples previne bolhas de ar e ruídos prematuros no funcionamento.
• PROIBIÇÃO RIGOROSA DO USO DE CHAVE PNEUMÁTICA NA HASTE: Jamais utilize chave de impacto ou parafusadeira pneumática para apertar a porca superior da haste do amortecedor. A rotação em altíssima velocidade faz a haste girar em falso sobre as vedações internas, cortando os retentores e provocando o vazamento imediato do gás N2 e do fluido hidráulico, invalidadando a garantia da Monroe.
• INSPEÇÃO DE BUCHAS E REPAROS DA SUSPENSÃO TRASEIRA: Ao substituir os amortecedores traseiros do PT Cruiser, inspecione as buchas da barra Watt (Mecanismo Watt's Linkage), isoladores de mola e batentes traseiros. A rodagem com buchas gastas provocará vibrações que sobrecarregam a haste do amortecedor novo. O serviço exige profissional qualificado.